威尼斯手机网站

资讯中心
威尼斯手机网站 > 资讯中心 > 资讯中心

隧道二次衬砌施工控制要点

发布日期:2017-05-26 来源:威尼斯手机网站威尼斯手机网站钢结构工程有限企业

道路隧道的建设除了第一次的使用衬砌台车,要根据施工的具体需求,选择适合的衬砌台车,进行施工(衬砌台车有哪些分类)。做好开始的工作,那么第二次衬砌施工就容易的多了。那么隧道二次衬砌施工重要的一些点是什么:

威尼斯手机网站-隧道二次衬砌施工

1、施工前必须对衬砌断面进行检查和复核,隧道衬砌中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求,以确保衬砌不侵入隧道建筑限界。


2、衬砌台车应采用刚度足够大的型钢为行走轨道。衬砌台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。


3、衬砌台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。


4、衬砌台车走行轨道的中线和轨面标高应准确,台车就位后启动微调装置,用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合后,锁定台车。


5、灌筑前,应清除防水层表面灰粉并洒水润湿,模板内的积水和杂物应清理干净 ,每次台车就为前模板表面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂。


6、混凝土应对称、分层浇筑,分层捣固。捣固采用插入式振动器和附着式振动器联合振捣。合理掌握振捣力度,不过振和欠振。


7、施工现场应配备必要的备用机械设备,确保混凝土浇筑连续进行。当因故间歇时间超过允许间歇时间时,按施工缝处理。


8、按规定合理确定拆模时间,拆模后及时喷水养护,在规定的养护期内始终保持混凝土处于湿润状态 。


把安全放在首位,注重细节的处理,保障工程的顺利进行,是每一个工程人员都希翼的。以上就是威尼斯手机网站的小编关于隧道二次衬砌施工重要的一些点,仅供参考。威尼斯手机网站钢结构工程有限企业,立足成都,面向大西南,致力路桥结构,路桥技术服务,为了您的满意,大家会一直努力!


XML 地图 | Sitemap 地图